受金融危机的影响，从去年下半年开始一直在国际航线上削减航班数量的国内航企，近日停止削减步伐开始增加飞往国外的航线、航班，据民航局公示，最近一周内，许多航企开始申请国际航线航权。
本周内，民航局连续两个国际航线航权的申请公示引起业内的关注：国航申请开通北京—马尼拉往返定期客运航线和扬子江快运申请开通上海浦东—安克雷奇—纽约—芝加哥—安克雷奇—上海浦东定期货运航线。
而就在上月底，南航已经申请开通哈尔滨—雅库茨克往返定期客运航线；国货航则申请开通上海浦东—重庆—卢森堡往返定期货运航线。
国际航协表示，国际客货运市场在今年上半年就已触底，最迟到明年年初，全球航空业会逐步恢复。所以国内各大航空公司目前加紧申请新的国际航线航权，以便在全球客货运市场复苏前抢得“先机”。
